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关于中国桥梁技术发展的思考 Review
周绪红, 张喜刚
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1120-1130 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.001
在桥梁工程史上，需求一直是发展的首要驱动力。改革开放以来，在巨大的建设需求驱动下，中国桥梁完成了从“跟随者”向“竞争者”再向“引领者”的转变，在三个主要阶段实现了量和质的飞跃中国桥梁工程迎来了新的未来。作为中国交通基础设施的重要组成部分，桥梁工程产业在新时期面临着如何支撑新型交通方式建设的挑战。本文基于对存量需求、增量需求和管理需求的基本分析，总结了中国桥梁技术的现状。我们认为，中国桥梁工程产业必须满足三大突出要求——高效建造、有效管养、长效服役。基于信息技术的智能化技术为桥梁工程创新提供了新机遇。因此，桥梁工程的发展路径亟需被改变。本文提出以发展智能化为特征的“第三代桥梁工程”的构想，同时对智能化桥梁的定位、发展重点、发展规划进行了探讨，为中国桥梁工程产业核心竞争力的提升提供了方向。
邬贺铨
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第8期 页码 69-75
文章首先回顾了第一代（模拟）移动通信和第二代（数字）移动通信技术的演进，预测今后10年是移动通信大发展时期，它的用户将超过固定电话用户数。文章在简介即将投入应用的第二代半移动通信技术之后，引出面向宽带多媒体应用的第三代移动通信（3GM），重点介绍了被选作3GM国际无线传输技术标准的几种主流方案及其关键技术，特别对其中由我国提交的TD-SCDMA方案的技术特点作了说明，最后展望了网络如何从第二代移动通信过渡到第三代移动通信及3GM核心网发展趋势。
李圭白
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 20-23
回顾了城市饮用水净水技术发展的历史足迹，即20世纪初的第一代工艺——常规工艺和20世纪70年代的第二代工艺——深度处理工艺，并提出了第三代工艺——以超滤为核心技术的组合工艺；提出了城市水源突发污染的技术对策——针对污染物投加多种药剂；介绍了30年来由哈尔滨工业大学引领开发的新的饮用水净化技术
关键词： 城市用水的安全性 第三代净水工艺 超滤 水源突发污染及其对策 高锰酸钾及其复合剂
“先进半导体材料及辅助材料”编写组
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 10-19 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.002
目前，以SiC、GaN为代表的第三代半导体材料快速发展，我国亟需抓住战略机遇期，实现先进半导体材料、辅助材料的自主可控，保障相关工业体系安全。为推动我国先进半导体材料及辅助材料产业发展，提出了建设集成电路关键材料及装备自主可控工程，SiC和GaN半导体材料、辅助材料、工艺及装备验证平台，先进半导体材料在第五代移动通信技术、能源互联网及新能源汽车领域的应用示范工程，并对如何开展三项工程进行了需求分析，设置了具体的工程目标和工程任务。最后，为推动半导体产业的创新发展，从坚持政策推动，企业和机构主导，整合国内优势资源；把握“超越摩尔”的历史机遇，布局下一代集成电路技术；构建创新链，进行创新生态建设等方面提出了对策建议
刘沐宇,梁磊,吴浩,徐刚,李倩
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 25-30 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.013
我国海洋桥梁工程建设正不断向离岸深海长联大型发展，但由于其所处自然环境恶劣、地质与荷载条件复杂，针对海洋桥梁工程全寿命期的健康监测、测量技术本文在总结目前桥梁工程全寿命管理维护存在问题的基础上，针对海洋桥梁提出多参量、高可靠、大容量、长距离的光纤传感健康监测、“天–空–地–海”一体化测量、自动化巡检和智能化管理维护平台等技术及其发展要点，研究各技术要点的重点难点问题和发展方向，探讨海洋桥梁工程全寿命管理维护技术的发展战略目标，为海洋桥梁工程建设和运营安全提供技术支撑。
廖海黎,李明水,周强
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 12-17 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.012
与近海、内陆大跨桥梁工程相比，未来建设的深水海洋桥梁工程面临的风场环境将更加复杂，其抗风安全问题也必然更加严峻。本文首先分析了大跨度海洋桥梁工程的抗风研究现状，然后从海洋桥梁场址风场特性、抗风设计理论、风振控制技术和行车安全防风技术四方面，重点梳理了海洋桥梁工程抗风安全面临的重点难点问题及技术发展方向。在此基础上，探讨了海洋桥梁工程抗风的安全保障对策。
侯吉伦,李超,王桂兴,张晓彦,孙朝徽,王玉芬,姜秀凤,刘海金
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第9期 页码 26-32
通过对连续两代减数分裂雌核发育牙鲆（Paralichthys olivaceus）再度诱导减数分裂雌核发育，首次获得三个连续三代减数分裂雌核发育二倍体家系选用重组率高、中、低的30 对微卫星引物，分析该三个家系的遗传构成。30 个微卫星位点在三个家系中扩增到的等位基因数分别为35、38、37，平均等位基因数为1.17、1.27、1.23，平均观测杂合度（Ho）分别为0.146 7、0.255 6、0.205三个家系内个体间的平均遗传相似度为0.991 3、0.991 8、0.983 8，母本与子代之间的平均遗传相似度为0.994 6、0.996 8、0.992 3，三个家系间的遗传相似度分别为0.971结果表明，连续三代诱导雌核发育能进一步提高个体的纯合度、个体间以及家系间的平均遗传相似度，是快速建立鱼类近交系的良好方法。
杜嘉俊
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 22-25
针对京沪高速铁路北京至沧州段桥梁工程特点，重点介绍了代表性特殊结构桥梁的施工方法、区域性地面沉降地区桥梁工后沉降的控制措施，以及保证350
张瑞霞
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 5-11 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.015
随着全球经济一体化战略的实施，海洋桥梁已成为各国基础设施重要的组成部分，这条绚丽的蓝色纽带也将带动海洋经济的快速发展。目前，已建成的海洋桥梁结构形式及施工装备还远不能满足桥梁向纵深海域发展的需要，为储备高端关键技术，迫切需要深入海洋桥梁施工技术及装备发展战略研究。在深水基础方面，着重对沉井基础、设置基础及大直径钢桩基础的大型化、装配化及智能化提出研究方向；在海洋桥梁的斜拉桥及悬索桥上部结构方面，就主塔、主梁及索束的结构形式及施工方法重点研究大节段制造运输、自动调整对位安装
张德华,王梦恕
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 92-96
DX桩是近年来新兴的一种变截面新桩型。是在钻孔灌注桩的基础上，使用专用挤扩设备在桩底和桩身挤扩成为支盘状，然后浇灌混凝土后形成的桩身、分承力盘和桩根共同承载的桩型。DX桩可较大幅度提高单桩承载力。试验表明单桩承载力比同等条件下的直孔灌注桩提高80 %以上。DX桩可在粘性土、粉土、砂土层、强风化岩、残积土中挤扩承力盘，也可在卵砾石层的上层面挤扩成盘，更适宜在粘性土、粉土或砂土交互分层的地基中使用。DX桩的桩身直径可为400～2 000 mm,桩长可达60多米。是一种值得推广应用的新桩型，已在高层建筑、公路桥
中核集团秦山第三核电有限公司
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第3期 页码 73-86
秦山三期重水堆核电站是我国首座商用重水堆核电站，也是中国和加拿大两国政府间迄今最大的贸易项目。业主秦山第三核电有限公司在工程建设、调试及自主运行的过程中，坚持自主创新管理，有效实施工程质量、进度和投资三大控制；并在消化吸收CANDU-6技术的基础上进行改进，提高机组的安全性和可靠性。工程的建设实践，使我国核电工程管理在已有的基础上，基本实现了程序化、信息化的规范管理并与国际接轨。工程建成后，在保证机组安全稳定运行的基础上又进行了多项技术改进和创新，使机组性能持续提高。在人才培养方面，注重培育企业文化，强化人员培训，建立起员工培训与工程建设互相促进的良性循环机制。秦山三期工程在核电项目管理水平的提高和发展，可为推动我国核电发展和大型引进工程的规范化管理提供借鉴。
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